还是有钱啊!价格这么高了,还是那么多人去抢,大选也挡不住! 虽然大选战情越来越热,但昨天出炉的最新一轮拥车证投标活动并没有像上届大选前夕般明显“降温”,中小型汽车和公开组拥车证成价反而微涨。 上届大选前夕,选举热使得不少潜在买家暂时避开车行,改到各政党的群众大会听演讲,以致拥车证价格当时下挫了多达16%。 中小型和公开组 拥车证成价微起 (2011-05-06) ● 李静仪 报道 虽然大选战情越来越热,但昨天出炉的最新一轮拥车证投标活动并没有像上届大选前夕般明显“降温”,中小型汽车和公开组拥车证成价反而微涨。 其中,中小型汽车组(A组)早在下午4时投标结束前一个半小时就突破1元的最低标价,从接近4万元开始起跳,最后上涨到4万4790元,起790元(1.8%),这是该组拥车证连续第二期攀升。 之前已连续三期下滑的公开组(E组)拥车证则止跌回升,微起489元(0.9%),报5万6490元。 大型及豪华车组(B组)则下滑790元(1.4%),报5万6011元。昨天跌幅最大的是货车和巴士组(C组),下挫2011元(8.4%),报2万1889元,已是该组拥车证连续第四期退低。 陆路交通管理局这次总共收到将近2940张投标,比上期多了40张。 上届大选前夕,选举热使得不少潜在买家暂时避开车行,改到各政党的群众大会听演讲,以致拥车证价格当时下挫了多达16%。 代理日产汽车的陈唱父子公司总经理林建忠受访时说,上届大选前可供投标的拥车证配额不多,人人热衷于竞选活动,因此导致拥车证下跌。 虽然这届选情更加热,但这次的拥车证配额比上届还要少,市场供不应求,为拥车证成价提供了一定的支撑力。 据车商观察,除了上个周末,因为长周末有些人可能出国旅行,以致车行生意比较淡静之外,在这之前前去看车买车的人潮还相当多。 至于商用车拥车证为何持续下跌,林建忠说:“相信是因为一些车商仍担心日本供应商无法及时交货,也有人拿不到货,因此这次没有进场竞标。”
|