回答|共 169 个

republic LV9

发表于 28-4-2015 08:30:00 | 显示全部楼层

不知道当年的巴拿马运河是怎样建起来的。

往事不随风 LV6

发表于 28-4-2015 11:06:36 | 显示全部楼层

小狮租房
republic 发表于 28-4-2015 08:30
不知道当年的巴拿马运河是怎样建起来的。

如果你真不知道巴拿马运河是怎么建起来的,我帮你查了一下资料。
当初巴拿马运河是法国人在建,后来种种原因导致失败,放弃。
时任美国总统西奥多·罗斯福认为运河对美国的军事和经济意义都很重大,决定接过这个项目,1903年和当时统治巴拿马地区的主权国家哥伦比亚政府签定了“海-艾兰条约”,取得在巴拿马开凿运河的权力,但哥伦比亚国会不批准此条约。罗斯福派人和争取脱离哥国独立的[关键词屏蔽]军队接触,答应会帮助他们取得独立,11月3日巴拿马宣布独立,美国军舰在巴拿马海域举行“军事演习”,哥伦比亚只得承认其独立。为了报答美国,根据1903年11月18日和美国签定的“海-布诺-瓦里拉条约”,美国以1千万美元的代价,从1904年2月23日起对宽16.1公里的运河区取得了永久租借权。

对于当前的中国,在泰国挖的运河,如果中国能控制这条运河,对中国的军事意义比较大,除了这一点跟巴拿马运河相似,别的方面,你能找到一点和巴拿马运河的相似之处吗?包括美国控制巴拿马的能力,对比中国控制泰国的能力,你自有结论

马三哥 LV15

发表于 28-4-2015 11:13:37 | 显示全部楼层

中国还控制泰国?别搞笑了。中国的外交就是酒肉外交。有钱给人家,人家闷头发财背后把你当sb,没钱了立马翻脸。

冏冏有神 LV17

发表于 28-4-2015 11:27:56 | 显示全部楼层

泰南一直在砰砰砰嘭嘭嘭的,挖这条河把泰国一分为二,那些回回要高兴死了。

无论从经济效益,还是生态环境,还是军事用途,还是泰国自身的政治形态来说,这条运河都不可能。

nvm LV15

发表于 28-4-2015 11:47:37 | 显示全部楼层

acer23 发表于 25-4-2015 19:18
你太纠结‘身份’
2个字。

我没看你们的上下文,也不打算加入。

不过就你这话来说,颇有何不食肉糜的意思。

WAYNEWEI LV18

发表于 28-4-2015 11:53:57 | 显示全部楼层

lansejiayuan007 发表于 25-4-2015 20:51
”有钱有本事“,就是空洞虚无的套话而已。

论坛上,网络上,有多少话是有用的,99.9%不都是空洞虚无的?

我看你到处发言,你倒是说说你哪句有用了? 能增加你的收入?能提高你的身份?

WAYNEWEI LV18

发表于 28-4-2015 12:15:56 | 显示全部楼层

环境和个人哪个重要? 其实各有各的重要,两者是互相的。非要纠结那个最重要,当然是环境更重要:没有地球,大家全部完蛋,都别扯什么个人了。

不过,一个人对这两者的倾向,倒是可以看出一个人是主动还是被动的。认为个人更重要的,会想办法提高自己,遇到问题会反省自己。
从长远来讲,人之所以和动物有区别,就是人有主观能动性。人类在地球中很渺小,但人类慢慢地改变环境。个人的力量在大环境中更是渺小中的渺小,但人面对环境起码懂得用自己微小的力量尽量改善自己的处境。

整体叫嚷着环境重要的那些人,OK,你们是对的。最牛逼的人,碰到不利的大环境都是灰尘。
但是我想说:做人,没有了主动能动性,也就和奴隶一样,也就和动物差不多了。

冏冏有神 LV17

发表于 28-4-2015 12:30:56 | 显示全部楼层

对新加坡真正有威胁的是北极航道,如果真的可行,估计可以分掉一半的货流量,欧洲去东亚的货都走那里了,因为航程可以缩短一半。

但是北极航道要全年全天候商业运行,这需要把船造得能接受非常恶劣的天气条件,以及能在冰块中穿行自如,估计100年内都做不到。

所以新加坡是唯一 一个赤道国家加入北极理事会的,可见它能预料到它潜在的威胁,但是它也没太在意,只是在看热闹。

狼大伟 LV7

发表于 28-4-2015 12:37:50 来自手机 | 显示全部楼层

对新加坡真正有危险的是政治上的

往事不随风 LV6

发表于 28-4-2015 12:53:26 | 显示全部楼层

马三哥 发表于 28-4-2015 11:13
中国还控制泰国?别搞笑了。中国的外交就是酒肉外交。有钱给人家,人家闷头发财背后把你当sb,没钱了立马翻 ...

所以说,中国想在泰国挖运河,跟美国能在巴拿马挖运河,完全没有可比性。中国都控制不了泰国,你想挖就能挖?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则