狼大伟

@小黑@金金，牛人出现了

狼大伟

顶一下。lz的文章在下看来浓缩成二句 高铁高铁。

冏冏有神

泰国高铁给新干线了。

这个新闻可以2种解读：
1. 中泰关系也不怎么铁
2. 中泰在做一个更大的盘，譬如这个运河。。。

更深层次的解读：
为了衔接东南亚各国的高铁系统，不可能这段用新干线，那段用中国的吧？是不是说，中国高铁完全出局了？

鱼爱洗澡

冏冏有神 发表于 28-5-2015 14:53
泰国高铁给新干线了。

这个新闻可以2种解读：

中国高铁接了德国的单子，今天这新闻把俺还是震撼了一下

goldenstar

冏冏有神 发表于 28-5-2015 14:53
泰国高铁给新干线了。

这个新闻可以2种解读：

泛亚高铁是新线，不存在轨距对接问题。 只要各段统一设计就行了。

轨距问题是旧铁路网才有的问题。

冏冏有神

goldenstar 发表于 28-5-2015 18:00
泛亚高铁是新线，不存在轨距对接问题。 只要各段统一设计就行了。

轨距问题是旧铁路网才有的问题。

我不知道，对铁路完全外行。高铁的铁轨，电压之类，多少应该有不同的吧？新干线的车可以直接在中国高铁路线上跑？和谐号也可以直接在新干线跑？
要统一设计的话，在泰国高铁开建前，各个国家就应该统一好了，这应该不可能吧？不然，后建的，都应该以泰国高铁为标准了。

FairyHubby

还没有最后确定呢，泰国还会乱

金琅言

冏冏有神 发表于 28-5-2015 14:53
泰国高铁给新干线了。

这个新闻可以2种解读：

泛亚铁路在泰国至少是东中西三段，还有可能更多其它支线。这次清迈到曼谷这段被日本抢去的部分可能是属于西线，并不是之前中泰计划修建的中段部分。但这还是一个让人觉得沮丧的消息。日本没有加入亚投行，自己拿1100亿在亚洲投基础设施建设，已经决心和中国唱对台戏了。


但中国这次居然在贷款利息上败给了日本，这也是醉了。日本为此付出多大代价啊！毕竟泛亚铁路修好了，得利的是东南亚国家和中国。日本一个东北亚岛国，在泛亚铁路上是没什么太大利益的。赔本替中泰修铁路，感觉来捣乱的成分更多一些。虽然日本新干线也是使用标准轨道，但信号系统和控制系统与中国高铁不兼容，可能需要换乘。又因为泛亚铁路西线是要连接中缅铁路的，结果高铁从西线进入泰国后还得换乘新干线。这不是制造麻烦嘛？日本不择手段制造麻烦可以理解，但泰国政府居然也这么不清白。不知道这是不是泰国政府以夷制夷的手段呢？


其实最终还是要看日本是不是诚心替泰国建新干线。如果诚心的话，即便需要换乘，也总比没有的好，毕竟通了铁路，对中国和东南亚各国都有益。日本也算是做了贡献，中国应该也是乐见其成的。但如果不诚心，拖延或者不建，只是为了给中国和泰国制造麻烦，到时泰国政府自然会认清日本的目的，高铁在西线翻盘也不是没有可能。

金琅言

goldenstar 发表于 28-5-2015 18:00
泛亚高铁是新线，不存在轨距对接问题。 只要各段统一设计就行了。

轨距问题是旧铁路网才有的问题。

中国高铁和日本新干线，轨距是相同，但电气信号和控制系统都自成一家，应该要换乘。

lainm

如果小日本在中国周围部岛链或者修长城把中国围起来，那明显是不利中国的。但如果日本出钱出力在蒙古、印度、东南亚建高铁网、修路修桥、修电网或者石油管道，这对中国是坏事吗？中国倡导的互联互通、一带一路战略反而能更快地实现，领导人在家偷笑还来不及呢。