shenmideai

DX94 发表于 9-4-2018 16:25
technician人家就打一份工而已，给你指个位置就不错了，多一事不如少一事。后来还是我直接倒车把那几个不 ...

高速1号路开90，你后面没车，左侧有车可以。
如果后面有车要超过你，你前面没车，或者你落了很长一段路，左侧有位置请让一下。 你不要管后面开多少，这是规矩。 就算你开到200 也是要让。


且如果2号路没车，你一直在1号开车，车速多少你都不对。因为那是超车道。

DX94

shenmideai 发表于 11-4-2018 11:20
高速1号路开90，你后面没车，左侧有车可以。
如果后面有车要超过你，你前面没车，或者你落了很长一段路， ...

完全同意。
其实，如果2号道通行畅通的话，我优先选择在2号开。只是有些时候2号道有些lorry在龟速行驶，才切换到1号道去的。
当然，也不能说lorry龟速就有错，毕竟货车限速60或者70，不可以开快了。

DX94

cbj 发表于 11-4-2018 18:35
两辆车相同的land 转弯，怎么让路？他移到别的land?在转弯时超车？

那个路口1号2号都是转弯，我在2号，宝马在1号，各走各的道。但是从后视镜看到宝马速度很快，我就怕这家伙速度太快控制不住导致转向不足，冲到我的2号道，所以稍微放慢一点让他超过我。

DX94

cbj 发表于 11-4-2018 22:00
哦，过弯都这么猛，你是老手了，过弯还能看看后视镜，他快冲过来摩擦到也是他的错，我就有一次在内侧跟大 ...

就算是他全责，万一发生碰撞，我这边还是驾驶位，除了修车麻烦以外，还有不小的危险。轻点一脚刹车，让他先超过我，不耽误我的事，也避免可能的危险。

DX94

我个人觉得，开车上路，既要考虑别人，也要不考虑别人。
考虑别人不用多说，大家都懂，大家和谐驾车。
不考虑别人，举个例子，转右的时候，没把握就不要转，没看清楚更加不能转，哪怕后面排几十辆车，哪怕后面按喇叭催促，后面的车这个灯能不能过去，能过几辆，关我屁事。在停车场停车的时候也是一个道理，新手停车慢一点，可能需要反复调整，这是自然规律，大家都是从新手过来的。新手千万不要因为有些无德司机鸣笛催促就乱了手脚，你该怎么停还是怎么停，反正耽误的又不是你自己的时间，就当鸣笛是驴嘶马叫。遇到新手需要耐心等待，这是其他司机的义务。不想等那就飞过去吧。

DX94

上次在一个mall的地下停车场，有一个大叔开的harrier，这车比较大，停车位比较小，反复调整了好几次，后面的一个lorry等的不耐烦，刚好可以过去的时候，一个地板油冲过去，但是停车场就那么大，冲了几米又一个急刹车，还差点撞柱子上，你说这不是有病吗

evert

cbj 发表于 12-4-2018 18:43
不知道为什么，我在转右的时候总是拿捏不准在哪里开始打方向盘，总是提早就转，去到那边看太多了再放手回到 ...

人们常说看远处，可能开始不习惯，也有人总是担心右转会不会撞到中间的分界堤。自己在心中假想一个四分之一圆，然后转的稍微小一点就可以了。重要的还是安全，只要让师傅觉得安全就可以。类似红灯前的反应，只要让人觉得你不是那种不敢开车，也不是那种有冲动闯红灯的人就可以。如果你不是潜在的马路杀手，师傅就会让你过关的。

DX94

转弯的时候控制住速度，弯越小速度就需要越慢，速度慢下来，一切都好说。多试几次即可。

DX94

今天学到了一个经验。
如果你过路口是直行，那最好就是在只能直行的道上。别看直行和右转的道车少就跑过去，除非那边根本没有车。否则就算是只有一辆，万一人家是转右的，你这个灯就白等了。
我今天就干了这个蠢事，第一辆的士要转右，我跟在后面，绿灯亮了我想变道到直行道根本不可能，没有人这个时候让你，也的确不应该让。等的士可以转右走的时候，直行已经是红灯不可以走了。不但浪费了一个灯，还挡了后面真正要转右的人。

DX94

关于行驶在哪一条道上，按道理来说，不应该长时间在1号道上行驶，超车完毕后就应该回到2号或者3号道。
但是这种做法有几个前提，一个就是车不多，例如深更半夜的时候。另外一个就是路上的车限速相同，如果小车，货车，公交车都在路上跑，后两者的限速在50-70之间，这两种车在2号道的话，小车就不可能顺畅的在2号跑。
所以小车与其不停的变道超车，还不如压着限速一直在1号道上跑，相当于小车走小车的路，货车走货车的路，大家互不干扰。