lainm

qguan 发表于 11-7-2013 11:46
兄弟，我有下结论说全国机票高吗？如有，请帖出来。

我只是说了“就我所看到的“举个例子而已，我都没下 ...

举个例子是吧。我也举了很多例子啊，其他网友也举过例子不是。但结论偏差这么大，这样讲不是鸡同鸭讲吗？
那我就说用个普遍一点的方法，就是算每公里每人次价格。结果你认为是年轻气盛，那还有什么好讲的？
讲来讲去又讲到人均收入了，而且一讲到这个就会有人点头赞同（但基本这个论坛上每次就都是那么几个人）所以我说了嘛，是不是你们认为只要是国内的东西就应该白给？难道建机场不要钱，机场安检不要钱，买飞机不要钱，买航油不要钱？所以我说了嘛，你要是觉得贵就别坐，自己走路或者坐火车！反正中国人穷也没这个需求，不去坐飞机那机票是高是低又关你几毛钱的事啊？

nvm

qguan 发表于 11-7-2013 11:43
看机票是否贵，不能只是看绝对值，还要看和收入比的相对值。新加坡收入3000新币，买张200新币（1000人民币 ...

这个并不成立
航空业的成本并非都是人力成本。
比如波音空客卖飞机，不会因为中国人均收入比美国低就把飞机卖便宜点
类似的还有油价，机场税等等，这些成本都和所在国人均收入没有关系。该多少就是多少。
还有，即便是人工费用，无论是服务口碑绝佳的SQ,CX，还是那些名声不好的公司，同一个国家的不同航空公司之间差距也不至于倍数记。

如果说美国人均GDP是中国的10倍，难道说中国的机票只能卖美国1/10？哪里可能啊？

shishiguanxin

qguan 发表于 11-7-2013 11:46
兄弟，我有下结论说全国机票高吗？如有，请帖出来。

我只是说了“就我所看到的“举个例子而已，我都没下 ...

好吧，国内机票价钱高是我说起的，参见本人在29楼的回帖，可是已经被某个“非常执著”的人顽强地纠缠了。此帖已经严重歪楼了，就此打住吧。

qguan

nvm 发表于 11-7-2013 13:45
这个并不成立
航空业的成本并非都是人力成本。
比如波音空客卖飞机，不会因为中国人均收入比美国低就把飞 ...

你好想理解错我的意思了？

nvm

qguan 发表于 11-7-2013 13:54
你好想理解错我的意思了？

哪错了？你说200sgd vs 1000rmb和 3000sgd vs 15000rmb，不就是这个意思吗？