shishiguanxin

good99 发表于 10-7-2013 17:44
问题是没有经验的人也会觉得飞的太低了。机长不是菜鸟，凭经验应该直接能感觉出来啊

所以，觉得仪器可能 ...

要厘清原因，只能坐等官方调查报告了。

qguan

good99 发表于 10-7-2013 17:44
问题是没有经验的人也会觉得飞的太低了。机长不是菜鸟，凭经验应该直接能感觉出来啊

所以，觉得仪器可能 ...

飞行员驾驶新飞机，需要时间来适应驾驶舱的视野，不同机型的视野可能会有相当大的差别，特别是如果飞机大小不同的话。美国国家运输安全委员会的调查人员正在调查的初步问题之一是，那位正在接受培训的777机型的驾驶员为什么会在好天气下目视进场时对飞机着陆角度判断错误，韩亚航空说，那位机长之前驾驶的是小得多的空客A320飞机。

qguan

feiyue 发表于 10-7-2013 12:05
那可以在上海买sin-pvg的 return 机票么

可以的，

这个周末的新加坡飞上海的单程东航票，2050元，不包括税。

kacoma

现在国内机票打折促销的太多了。旅游假期，黄金周机票会贵之外，大部分时间不都在打折么（当然了。。。你别今晚要买明早的机票这种容易悲剧）。而且高铁速度也不比飞机慢多少啊，只要心里没疙瘩还是能坐的。话说这楼歪的太厉害了，从空难歪到机票。。。

good99

shishiguanxin 发表于 10-7-2013 18:13
要厘清原因，只能坐等官方调查报告了。

是的，其实这种事不可能一个人犯错，而且犯错了也应该会被排除。只有很多东西一起错了才。。。所以要好好调查才行

good99

qguan 发表于 10-7-2013 18:16
飞行员驾驶新飞机，需要时间来适应驾驶舱的视野，不同机型的视野可能会有相当大的差别，特别是如果飞机大 ...

怎么又A320了？这全能飞行员，波音的又到空客再回波音，这本身就问题太大

这个不是理由，还有指导员，总不能他是驾737的吧？这位机长毕竟接受过长时间的777训练、实际驾驶也几十个小时

其实之前飞机一切正常，只是最后8秒，速度急剧下降！否则，看起来很完美的着陆：如果速度不突然下降就会很准确地着陆在跑道上。

good99

旧金山那个机场也是操蛋，跑道到防波堤那么近，觉得完全不合格！当时正在进行大工程解决这个问题。

感觉这绝对是惨祸致命因素之一

lainm

qguan 发表于 10-7-2013 18:08
就我看到的，广州飞湛江的来回要2000多人民币（包括税），打折票很少，飞行时间才50分钟，还没飞出广东呢 ...

1. 我查了一下携程，现在买7天后的还能买到南航单程390不含税的。跟你说的票价出入太多。
2. 广州到湛江才500公里，这种距离本来就不是飞机最经济和高效的距离，根本没法跟大巴和火车竞争。同样的，上海到南京或者宁波也有航班，一个小时不到，要400块，你会去买吗？
3. 湛江本来就是广东比较穷的粤西城市，客流不会多。你非要飞到这种地方，航线上都是小型机，就是Embraer生产的那种，运力又不如A320/B737这种大型窄体客机，一架飞机可能才能载二三十个人，距离又这么短，你还能指望多便宜？
4. 从广州开到湛江，或者坐火车到湛江，无非五六个小时，单程可能100块都不要。你非要这么极端坐趟这么贵的飞机，从到机场安检到下飞机出机场，估计起码也得3个小时。时间并没省很多。既然这样了你还要坐飞机，那说明要么你有很急的事很赶时间，要么你很有钱。但如果你有急事或者很有钱，非要坐这趟飞机的话，那还要这么矫情干什么呢？

yishun2009

lainm 发表于 10-7-2013 11:57
同样是新加坡到上海，我再举个例子，同样时间SIN-PVG往返新航的要900新币甚至更贵，但是PVG-SIN往返新航只 ...

6月底我上海买票回新加坡, 新航6千多, 东行2千多, 税前。真希望这辈子能买到你说的新航票价。

lainm

yishun2009 发表于 11-7-2013 10:31
6月底我上海买票回新加坡, 新航6千多, 东行2千多, 税前。真希望这辈子能买到你说的新航票价。 ...

我是上个月端午节买到的。