不一样的中国模式

2015-04-18 · 1847 阅读

本帖最后由 greygreen 于 20-4-2015 12:42 编辑

就学车而言，新加坡及其它一些我了解的国家都是一人一车，教练与学员是一对一，学员只需在约定时间来到驾校，约定的练习时长完全都是在实际驾驶中，根本不需等待，有效利用时间。中国则不同，几个人甚至10几个人一辆车，一个人驾驶时，其他人就得等待，轮流练习，效率极其低下，有时在驾校一整天累计驾驶时长也就一个小时左右。难道相关领导的脑袋与其它国家的相比较不够精密？还是发展中国家都是这样子？还是大锅饭时代的思维方式延续至今,顽疾难除？

版块：

分类：

回复

使用道具举报

回答|共 15 个

greygreen LV13

发表于 18-4-2015 21:31:38 | 显示全部楼层

小狮租房

本帖最后由 greygreen 于 19-4-2015 18:46 编辑

其实中国驾校这种模式也有好处，学员在一起共处一段时期，可以认识朋友，也有一些乐趣.。不过像新加坡这种分秒必争的社会，却不能像中国这样，耗不起啊!

回复支持反对

使用道具举报

心逸日休 LV5

发表于 18-4-2015 21:34:53 | 显示全部楼层

这你也懂？哪来的数据？

回复支持反对

使用道具举报

四十大盗 LV7

发表于 18-4-2015 21:39:03 | 显示全部楼层

中国的不知道，新加坡的驾校，很多老师也是混，混过考试就好。

“身体到三格半的位置，就开始打满方向盘”，类似的记住，来应付考试。
而实际中，付出的白花花的银子的代价，是好事，算幸运的。胆大学艺不精的，还得付出血的代价。

驾校毕业的第一台车，除了右面是好的，前后左右全刮，懒得修了都。

回复支持反对

使用道具举报

greygreen LV13

发表于 18-4-2015 21:41:22 | 显示全部楼层

本帖最后由 greygreen 于 18-4-2015 22:00 编辑

心逸日休发表于 18-4-2015 21:34
这你也懂？哪来的数据？

http://news.qingdaonews.com/shehui/2015-04/18/content_11016930.htm
我在两地都有亲身体验，当然知道。也许中国现在进步了，与我当年学车的情形有出入，不过从以上链接，可以大致了解目前中国考车状况。

回复支持反对

使用道具举报

心逸日休 LV5

发表于 18-4-2015 21:56:27 | 显示全部楼层

greygreen 发表于 18-4-2015 21:41
http://news.qingdaonews.com/shehui/2015-04/18/content_11016930.htm
我在两地都有亲身体验，当然知道 ...

管中窥豹，牛，
等的时间多不是在练车场等，都是约好时间去，到点走人。。。

回复支持反对

使用道具举报

weeguo LV5

发表于 19-4-2015 05:07:21 | 显示全部楼层

也许是部分中国人觉得交了钱，学一整天比较划算。效率是浮云而已。

回复支持反对

使用道具举报

TsubAsa_ArtiSts LV14

发表于 20-4-2015 11:33:35 | 显示全部楼层

人那么多，有什么办法呢。

回复支持反对

使用道具举报

cindy0315 LV2

发表于 20-4-2015 12:36:38 | 显示全部楼层

我2011年在中国考驾照时，一台车就有16个人。一整天在车上都呆不了1个多小时，还要在差一站路边忍受风吹雨打。

回复支持反对

使用道具举报

lyn-安逸 LV13

发表于 21-4-2015 16:15:13 | 显示全部楼层

怎么我学的时候（2010年）也是一对一的教学呢？和教练越好时间在哪里等，然后坐教练的车去练车场，只有一次是两个人对一个教练:o:o:o

回复支持反对

使用道具举报

12 / 2 页下一页

未经允许转载我站内容属侵权行为。我站保留诉诸法律以及最终解释权。2001-2025 SGCHINESE. All Copyright Rights Reserved.