yyu7943

LaoK 发表于 13-3-2015 10:17
这个数据好，也就是说6~9年车龄的车占了大多数。
如果ZF不存储拥车证的话，那应该会有相当数量的车会报废 ...

但是报废的那些车的车主又不是不买车了，没车的想买车，有了车的COE expired难道不会更想继续拥车吗？感觉还是狼多肉少。

鱼爱洗澡

童緯強 发表于 14-3-2015 03:00
钱潮基本对特定行业，比如金融业和房地产来说有帮助。
　　对很多其他人来说，太多钱进来只是造成通货膨 ...

部长此言，想起一句话：众口难调，没有存在的事物政策让每个人都满意的。

大浪淘一粒沙

今天去VOLVO，好多订车的，看看人潮就知道COE降不到哪里去。。。

鞋子

订了的车很有可能拿不到了 选了 non guaranteed package 车行老板说现在想升级guaranteed要top up 3k而不是2k啦 看来车行也觉得降不下来了。。。

acer23

鞋子 发表于 16-3-2015 00:40
订了的车很有可能拿不到了 选了 non guaranteed package 车行老板说现在想升级guaranteed要top up 3k而不是 ...

因为成长率要变0%了

LaoK

童緯強 发表于 14-3-2015 02:44
成长率要下调到０？那ＣＯＥ准备破十万吧，百万都有可能。
　　短期上，政府是否存储ＣＯＥ，报废数量多少 ...

百万也说得太夸张了吧。
ZF政策都是变来变去了，只求下半年COE能回落，低一点也好。

LaoK

acer23 发表于 16-3-2015 09:34
因为成长率要变0%了

短期应该还是会降一点的吧？
长期可能还是会升。

小兔儿乖乖

先别扯远的，大家预测一下这星期COE吧
我猜60008，6万以上

acer23

要买就早点买0%的增长率很厉害

LaoK

acer23 发表于 17-3-2015 09:54
要买就早点买0%的增长率很厉害

0%的增长率应该对今年的影响不会很大吧，不过之后肯定有影响。