feiyue

我来自中国，我不好意思跟新加坡人谈空气质量

ratemouse

ratemouse 发表于 18-2-2014 11:19
米版提醒你“这个又有啥好争的呢？”，你不是回答“奏是奏是。继续关注烟霾。”

你一直说“值得深思”， ...

接着讲。空气质量不同国家有不同考虑。大国与小国不一样。

大国增加PM 2.5比重将空气质量标准提高，可以有效的改善空气质量。主要原因是国土面际大，空气质量不同区域有很大不同，按照提高的标准一些地区一些段可以命令污染企业停工，汽车按牌号限行，大部分公务车停止出行。这些措施有助于暂时把过高的指数降下来。特别是如果把空气质量指数与地方官员政绩挂勾，那就会有更长期的效果。

空气质量不错的小国提高标准，意义实在不大，上述针对污染严重的临时措施根本没有机会使用。除了空气质量的名称改了，人们生活方式不会有改变。


再说白些，政府没有很大意愿把新加坡PM 2.5提升到Good水平。因为，政府为此要付出的代价不值得。比如，如果搞汽车单双号限行，新加坡空气立刻可以到Good，但后果完全可以想象，政府会被老百姓骂死：神经病啊，搞单双号限行。

七荤八素

ratemouse 发表于 18-2-2014 13:23
接着讲。空气质量不同国家有不同考虑。大国与小国不一样。

大国增加PM 2.5比重将空气质量标准提高，可以 ...

也可以大力推动电动汽车。不烧油，空气0污染。

ratemouse

七荤八素 发表于 18-2-2014 14:46
也可以大力推动电动汽车。不烧油，空气0污染。

我同意。但政府推行不够力，即使大力推广，由于机动车总数量庞大，进展不可能很快，看到效果有限。

总的来说，新加坡空气质量民众基本满意，就算使用更严格标准民众态度也不会有大转变，政府面对压力不大。

政府还有很多方面成绩不好，目前比较突出的公共交通效率不满意、故障频发，优先改善成绩不好的科目是政府首选。

yishun2009

deadsea 发表于 18-2-2014 09:54
既然如此，建议你拿着所有的scientific 证据，去找议员，要求NEA改变报道方式。
我怎么记得去年NEA有解释 ...

你说的对, 应该向政府反映, PM2.5 别放浓度, 直接放指数。

yishun2009

ratemouse 发表于 18-2-2014 11:19
米版提醒你“这个又有啥好争的呢？”，你不是回答“奏是奏是。继续关注烟霾。”

你一直说“值得深思”， ...

本来俺是听从米版的话, 不再纠缠。但由于你用X氓等字公鸡俺, 俺不得不回应啊。俺不能与你一样, 俺要遵守版规, 只能文明上贴。

值得深思就是指NEA网站为何PM2.5只放浓度, 不放指数。多简单多容易实现的事, 奏是不那么做, 害得俺看不懂, 被维版定性为"造谣"。

yishun2009

WAYNEWEI 发表于 18-2-2014 10:23
"今早俺这里还是维版给俺定性为"造谣"的烟霾, 赶脚越来越重。"

你这句话本身就是在造谣。我什么时候说过 ...

维版又错了不是。

俺哪有"不得不"承认错误? 当你一解释浓度和指数的关系, 俺立马醒悟, 马上承认, 谢谢你的指正, 从没"不得不"。请童鞋看俺的帖, 不能光看维版的一面之辞。

关于翻译, 你认为"不靠谱", 俺也可以说你招来的翻译不靠谱。翻译只能有一个版本吗?

俺一直强调的是NEA网站没有放更容易被草民接受的一看就懂的PM2.5指数, 这个你避而不谈。

所以你说俺夸大, 造谣啥的, 都是偏激的, 牵强附会, 乱扣帽子, 没有事实根据的。

最后在米版封此贴前, 俺通过此贴还真学到一些有益的知识, 感谢提供有价值信息的同学们,包括维版对浓度vs指数的解释。

男人如树

又封帖? 没必要吧, 论坛不能是一言堂, 有争论才是好事情, 至于用什么方法, 观点态度如何, 那是显示一个人的修养, 学识, 气度, 表现自有公论, 无须舆论控制吧

七荤八素

ratemouse 发表于 18-2-2014 15:04
我同意。但政府推行不够力，即使大力推广，由于机动车总数量庞大，进展不可能很快，看到效果有限。

总的 ...

印尼烧芭的时候，俺因为已经72小时在密闭的空调房内，呼吸很不顺畅、持续咳嗽，而避难到了海口。等下了机，能大口呼吸新鲜空气的感觉真好！

明年是否还会一样重复悲剧呢？只有印尼人自己知道了。

七荤八素

男人如树 发表于 18-2-2014 16:21
又封帖? 没必要吧, 论坛不能是一言堂, 有争论才是好事情, 至于用什么方法, 观点态度如何, 那是显示一个人的 ...

没错。
俺现在发现，论坛这种地方，大家和平讨论下就好，太过较真，非得分个你输我赢的，甚至大扣个人帽子，就很失风度了。
偶从镜子中，看见了自己，已经向鞋子同学道歉了。